【猎云网（微信：ilieyun）北京】3月25日报道

日前，优信联合58同城新车业务58汽车、J.D. Power发布《中国汽车保值率研究报告》（2020年3月），利用业内最大的真实交易数据库，叠加58汽车全网领先的挂牌/交易信息，为业界打造最权威的保值率参考体系。

由于疫情影响，汽车作为天然的“移动隔离舱”已成为部分消费者的刚性需求，且会随着疫情结束形成有效购买力。加之隔离期被抑制的需求随着疫情结束得到释放，后续车市向好发展将是必然趋势。在此背景下，优信与合作伙伴联合发布《中国汽车保值率研究报告》，旨在通过保值率数据，帮助汽车行业从业者进行商业决策，同时作为消费者的重要购车指南，助力汽车行业快速回暖。

10万以内是主流，3-5年最受欢迎

报告回顾了近一年（2019.3-2020.2）全国二手车交易的概况。交易量排行榜上，前五省份是江苏、广东、上海、山东、四川，前五城市是上海、成都、南京、北京、苏州，一线或新一线等经济发达城市排名较高。

交易价格在10万以内区间最多，总占比超过70%。这说明物美价廉的二手车更受消费者青睐，消费者在预算有限的情况下，也更倾向于选择优质二手车。但同时，一些二手车企业也凭借服务质量、用户体验等优势赢得部分中高端消费者的青睐，抓住了国内部分地区汽车消费升级的红利。比如优信在2019年三季度，单车均价已经达到12万元。

从车辆级别来看，紧凑型轿车和紧凑型SUV在各自领域占比最高，分别为33.4%和13.1%。此外，尽管科鲁兹已经退出新车市场，但其仍旧凭借着实惠的价格在二手车市场中交易量占比第一，受欢迎程度居高不下。可以看出，消费者在购买二手车时，除了价格外，舒适度也是衡量因素之一，经济实惠的车型明显更受市场欢迎。

在二手车交易车龄分布上，前3年车辆价格贬值较快，3-5年车龄的车辆不存在太大的降价空间，最受市场欢迎。在年均里程分布上，以三年年龄二手车为数据采集样本群体，年均行驶里程在3万公里左右的车辆，平均交易价格最高。由此说明，“适度使用”的二手车反而更保值。

保值率自西向东递增，日系双田登顶

报告显示，在区域层面，保值率呈自西向东递增趋势，四大直辖市保值率排名前四，基本都超过了50%，原因在于二手车大户普遍分布在这四大城市之中。另外，尽管广东省在排名中并非最高，但广州、深圳保值率在城市排名中属全国最高，这与消费者多钟爱保值率高的日系车主有关

在厂商类别及国别上，相比于合资及国产厂家经营的汽车，进口车型明显保值率最高。其中，日系车保值率优势明显，丰田与本田携手登顶，比第二名的德系高出将近5个百分点。可以看出，进口车型，多数为豪华品牌，溢价能力强，同时对比来看，日系车性价比高，保有量大，适合日常出行使用。

但值得期待的是，随着市场自主品牌的增多，激烈竞争下更能够激发企业打造产品的硬实力，自主车型保值率仍有进一步的上升空间，目前在SUV等不同细分领域已开始破局。未来，自主品牌应通过了解本品与竞品保值率竞争态势、差异原因，有针对性地提升竞争力。

在品牌及厂商上，雷克萨斯保值率优势明显，在质量可靠性、品牌力、售后服务等方面均受到消费者认可。除此之外，在2019年近70%的车企销量下跌的背景下，保值率高的五大车企新车销量均实现了逆势增长，这说明在存量市场下，保值率对销售贡献更大。

最后，在车型级别上，MPV已成为保值率最高的车型级别，主要原因在于其功能具有不可替代性，且市面上选择较少。此外，豪华型轿车和豪华SUV的保值率在各自领域都很高，品牌溢价能力强，同时也是自主品牌破局的一个方向。